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　　繼朝陽路之後，本市第二條潮汐車道——紫竹院路車道溝橋西端至四季青橋路口東側之間的潮汐車道於昨天早上6點啟用。今後，該車道每天早晨6點-12點為進城方向使用，其他時段為出城方向使用。潮汐車道啟用首日，該路段早高峰提前20分鐘結束，通行時間縮短5至7分鐘。
　　京華時報記者錢衛華
　　■背景
　　潮汐車道全長約1.5公里
　　紫竹院路潮汐車道位於車道溝橋西端至四季青橋路口東側之間，全長約1.5公里。這是一條主幹道，主路3上3下，設置有公交專用道。從交通流量看，紫竹院路早高峰進城方向為2451輛/小時，出城方向為1776輛/小時；晚高峰進城方向2141輛/小時，出城方向2589輛/小時。“根據流量統計，潮汐現象比較明顯。”市交管局副局長劉恕說，根據將近一年的調研，機動車道調整為7條車道，道路中間增加1條4米寬的潮汐車道。除潮汐車道外，主路上下行仍然保留3條機動車道（含公交專用道）。
　　■現場
　　通行時間減少5至7分鐘
　　昨天早上，記者看到新增的潮汐車道是用雙黃線施劃的一條車道，它的上方安裝有車道燈。因為是早上時間，所以進城方向是通行箭頭。“紫竹院路潮汐車道每天6時-12時為進城方向使用，其他時段為出城方向使用。”劉恕表示，當潮汐車道啟用時，龍門架上的車道燈和可變標誌將起到控制潮汐車道方向轉換的作用，同時車道燈、可變標誌和活動護欄等交通設施，還將對兩側端點進行控制，確保潮汐車道的使用安全。
　　海澱交通支隊副支隊長曹九旭介紹，昨天早上6點潮汐車道啟用後，對進城方向的通行壓力起到了緩解作用，尤其在高峰時段有明顯的效果。當天早高峰提前了20分鐘於8點20分結束，而以往於8點40分左右才能結束。另外，該路段的通行時間比以往減少了5至7分鐘，僅用不到10分鐘就通行完畢，而以往需要15分鐘左右。
　　■提醒
　　不熟規則誤闖暫不處罰
　　據悉，當潮汐車道啟用時，龍門架上有控制潮汐車道通行的可變車道燈和車道指示標誌，分別對應每一條車道，其中紅色叉形車道燈亮時，表示該車道禁止通行；白色箭頭亮時，表示該車道可以通行。
　　海澱交通支隊副支隊長曹九旭介紹，考慮到紫竹院路潮汐車道剛開通，因此目前對於確實因不熟悉“規則”而導致的個別誤闖潮汐車道的司機不進行處罰，以提醒和教育為主，但是對於其他違法行為一律給予處罰。
　　此外，交管部門提醒，紫竹院附近的正福寺路口以及農科院西路相關車道有調整。同時，紫竹院路車道溝橋至四季青橋路口之間的所有路口，機動車在由北向東左轉、由南向東右轉以及由西向東掉頭時，須註意提前觀察車道燈和車道指示標誌。　　（原標題：紫竹院路潮汐車道首日“發力”）